1. 車載60瓦配多少瓦喇叭？
2. 本田鋒范音響改裝有難度嗎？
3. 福特探險(xiǎn)者可以改裝音響嗎？

車載60瓦配多少瓦喇叭？

車載60瓦配20瓦喇叭。

60w*4車載收音機(jī)連接多大的喇叭？不知道你的車載機(jī)是什么車上拆下的，輸出的阻抗是多少，可以自己到網(wǎng)上搜索一下。不過，大部分的車載機(jī)的配接的音響喇叭阻抗是 4歐姆，因此你可以配60W 4歐姆的音箱。家用一般接兩路（就是2個(gè)音箱）即可，如果你喜歡的話，接4路當(dāng)然也可以，前提是你的供電的電源要足夠大！

本田鋒范音響改裝有難度嗎？

謝邀！這個(gè)案例推薦給你,改裝沒啥難度。

這是一個(gè)奔放熱情的年代，也是一個(gè)充滿著個(gè)性的汽車時(shí)代，汽車在如今已經(jīng)不僅僅只是代步工具，如何讓愛車時(shí)尚又個(gè)性，引領(lǐng)一切目光，這是眾多愛車一族最關(guān)心的事情，廣州帝銳本田鋒范告訴您，如何追求個(gè)性。

追求個(gè)性，即是追求自我價(jià)值，追求自我感受，追求自我展現(xiàn)。既然追求，就要對(duì)一切平庸說NO，今天的主角本田鋒范，為汽車時(shí)尚音樂所代言，甩掉原車蹩腳音響，全面升級(jí)原車音響系統(tǒng)，進(jìn)行音響改裝。

改裝音響配置，換掉原車主機(jī)，改用先鋒80prs，前聲場(chǎng)采用意大利TEC三分頻套裝喇叭SQ6/K3，并用美國(guó)ARC功放KS300.4驅(qū)動(dòng)，后聲場(chǎng)是同一品牌的TEC兩分頻套裝喇叭my6/K用主機(jī)直推，另外還加裝了一臺(tái)TEC超低音PXW15D2，并用TEC功放SPL 500.1D驅(qū)動(dòng)，不僅如此，音響改裝線材使用的也是意大利TEC發(fā)燒線材，以此見得這是一輛足以令音樂發(fā)燒友為之沉醉的個(gè)性之車。

意大利TEC中音SQ4和高音SQ25n倒模安裝于A柱效果圖

意大利TEC中低音SQ6安裝效果圖，配上特質(zhì)的燈光效果，若是晚上打開音樂，淡淡的燈光、醉心的音樂將彌漫著充滿溫馨情調(diào)的車內(nèi)空間。

意大利TEC三分頻套裝喇叭SQ6/K3安裝效果圖，這套喇叭聲音表現(xiàn)極為干凈，同時(shí)又擁有強(qiáng)烈而低沉的低頻享受，層次感極好，是一套極具個(gè)性化且被世界各地眾多發(fā)燒友所推崇的監(jiān)聽級(jí)套裝喇叭。

后門TEC兩分頻套裝喇叭my6/K安裝效果圖，my6k喇叭額定功率為60W，靈敏度為90.6dB

最后來到后尾箱大工程

分線器也安裝于后尾箱，接線細(xì)心專業(yè)，安全有保障。

意大利TEC超低音PXW15D2安裝于后排座椅背部中央，此款低音功率較小，低頻彈性好，善于表現(xiàn)流行、輕音樂等類型的音樂。

本田鋒范后排座椅背部安裝效果圖

意大利TEC功放SPL 500.1D安裝尾箱左側(cè)

美國(guó)ARC功放KS300.4安裝于后尾箱右側(cè)，ARC-KS300.4的體積嬌小，擁有強(qiáng)勁的功率，還具有多樣化的功能安裝和調(diào)節(jié)。

后尾箱安裝完成圖

改裝音響配置：

主機(jī)：先鋒80prs

前聲場(chǎng)：SQ6/K3

后聲場(chǎng)：my6/k

低音功放：TEC SPL 500.1D

功放：ARC KS300.4

超低音：TEC PXW15D2

更多改裝案例請(qǐng)關(guān)注：360汽車網(wǎng)

福特探險(xiǎn)者可以改裝音響嗎？

可以改的，但改裝音響一定要找到專業(yè)的店家！

“人們喜歡的不是產(chǎn)品本身，而是產(chǎn)品所處的場(chǎng)景，以及場(chǎng)景中自己浸潤(rùn)的情感?！边@段金句來自《場(chǎng)景革命》一書，也就是說，成功的產(chǎn)品，一定不是局限于產(chǎn)品本身功能屬性，而是具備喚起用戶更多情感共鳴，代表用戶某種人設(shè)的魅力屬性。就拿福特探險(xiǎn)者來說，其打動(dòng)車主的不一定局限于這臺(tái)車本身，還可能是后期升級(jí)后的好音質(zhì)。

改裝車型——福特探險(xiǎn)者

探險(xiǎn)者

升級(jí)清單：

主機(jī)：先鋒P01二代

前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)伊頓三分頻

超低音喇叭：丹麥B2 ES12T 12寸

前聲場(chǎng)功放：英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)MK2+MK4 各一臺(tái)

超低音功放：富聲CA-DA12250功放一臺(tái)

喇叭線：EB 14號(hào)

信號(hào)線：巴尼 GB220

電源線：正力 0號(hào)+4號(hào)

不同的車主對(duì)音樂品質(zhì)的追求是不一樣的，但無論是簡(jiǎn)單的音響升級(jí)還是深度的音響改裝，我們的改裝師總能根據(jù)車主的聽音要求以及個(gè)人預(yù)算搭配出一套專屬的汽車音響系統(tǒng)。探險(xiǎn)者本次前聲場(chǎng)升級(jí)了一套德國(guó)伊頓三分頻喇叭，三分頻喇叭雖然只比普通的兩分頻多了一對(duì)中音，但各自出來的音質(zhì)差距卻不是一點(diǎn)點(diǎn)的，可見車主對(duì)聲音的要求是比較高的。

升級(jí)一臺(tái)先鋒P01二代主機(jī)

德國(guó)伊頓三分頻高音和中音喇叭倒模安裝于A柱，拓寬聲場(chǎng)

前聲場(chǎng)整體安裝完成

低頻缺失是音響系統(tǒng)中常見的問題，為解決這個(gè)問題，我們的改裝師還加入了一只丹麥B2 ES12T 12寸超低音來補(bǔ)充低頻的缺失。功放是喇叭工作的動(dòng)力者，本次升級(jí)，我們共用三臺(tái)專業(yè)級(jí)大功率功放來助推這套音響系統(tǒng)，確保每個(gè)喇叭都能夠有足夠的動(dòng)力支撐，演繹出讓車主動(dòng)心的音符。升級(jí)后的探險(xiǎn)者，播放出來的音樂清晰自然，聽者一不留神便沉醉其中。

富聲CA-DA12250超低音功放和英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)MK2兩路功放隱藏式安裝于座椅下方，有效節(jié)省安裝空間

英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)MK4四路功放和先鋒P01二代解碼器安裝進(jìn)行中，接線整齊美觀

丹麥B2 ES12T 12寸超低音安裝近照

電源處加裝保險(xiǎn)裝置，平常用電更放心

太多了，給你一些案例的配置，方便你列表對(duì)比，根據(jù)自己的情況去選擇吧。

只要滿足你自己原先的期望最好，有些新手前期都報(bào)著試裝一下的心態(tài)，結(jié)果后來又來改，要裝更好的，就浪費(fèi)了太多的費(fèi)用。

• 加拿大iNNovative Concepts給出的配置案例：
  

主動(dòng)式改造，并消除了后部C柱的兩個(gè)揚(yáng)聲器。

汽車功放：舞仕剛?cè)酠osconi D2 80.6

處理器：舞仕剛?cè)酠OSCONI 6to8 v8 Digital signal processor

超低音功放：舞仕剛?cè)酠osconi D2 500.1

前部汽車音響：Audiofrog GS （1" 和 6x9"高音及中低音）

后部汽車音響：Audiofrog GS 6.5"套件

ABS和PVC適配件被使用在前后喇叭

超低音：Illusion Luccent 10"

• 美國(guó)經(jīng)銷商Octave給出的配置案例：
  

福特原廠Sony聲源：

汽車音響：摩雷海碧麗英迪格 4套裝

汽車音響：摩雷意蕾 9套裝

處理器：Arc Audio PS8

功放：Arc Audio XDi 1200.6

超低音：Arc Audio Black 12

線材：Straight Wire cabling

隔音：Focal BAM sound dampening

隔音：Hush Mat sound dampening

• 合肥某經(jīng)銷商的完結(jié)案例（可惜沒有看到功放配置）：
  

系統(tǒng)配置：

前聲場(chǎng)喇叭：以色列摩雷優(yōu)特聲602兩分頻套裝

后聲場(chǎng)喇叭：以色列摩雷聽愛卓602兩分頻套裝

超低頻單元：以色列摩雷優(yōu)勁舞804（8寸）

汽車門隔音:AHAVA

• 鄭州某經(jīng)銷商的完結(jié)案例
  

系統(tǒng)配置：前聲場(chǎng)喇叭：以色列摩雷morel海碧麗兩分頻套裝后聲場(chǎng)喇叭：以色列摩雷morel聽寶兩分頻套裝功率放大器：意大利舞仕剛?cè)?MOSCONI ONE130.4 DSP隔音 ：中道線材 ：晏玲

• 福州市某經(jīng)銷商的完結(jié)案例：
  

前聲場(chǎng)（摩雷海碧麗套裝 ）

后聲場(chǎng)（瑞士DLS同軸）

喇叭功放（舞仕剛?cè)酠osconi 130.4）

隔音（日本中道環(huán)保隔音材料）

輔料：
喇叭防水罩2對(duì)
喇叭專用墊 2對(duì)
中道麗音三件套
線材：
嘉利堡音頻線2條
嘉利堡喇叭線 15米
嘉利堡高轉(zhuǎn)低一個(gè)
嘉利堡60A保險(xiǎn)座

嘉利堡 6號(hào)電源線7米