1. 汽車改進(jìn)氣有什么用？
2. 雪佛蘭科魯茲改裝進(jìn)氣系統(tǒng)有什么用？油耗會不會增加？
3. 汽車進(jìn)氣口加裝提速節(jié)油器有用嗎？
4. 加裝進(jìn)氣渦輪有用嗎？
5. 汽車加裝進(jìn)氣增壓泵優(yōu)缺點(diǎn)？

汽車改進(jìn)氣有什么用？

汽車改裝進(jìn)氣的作用是：

1、使發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量更加充足；

2、燃燒更加充分；

3、排氣更加順暢。發(fā)動機(jī)的作用是：將汽油、柴油的熱能通過在密封氣缸內(nèi)燃燒后膨脹氣體，推動活塞做功轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。

發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)方法是：

1、定期更換機(jī)油及濾芯；

2、使用合適質(zhì)量等級的潤滑油；

3、定期清理水箱；

4、定期空氣濾清器、機(jī)油濾清器及汽油濾清器；

5、保持曲軸箱通風(fēng)良好定期清洗；

6、定期清洗燃油系統(tǒng)。

雪佛蘭科魯茲改裝進(jìn)氣系統(tǒng)有什么用？油耗會不會增加？

主要是看你的改裝方式，如果只是簡單的更換進(jìn)氣總管，對油耗影響不大。

如果是加裝進(jìn)氣增壓裝置必定會增加油耗。改裝進(jìn)氣系統(tǒng)的作用主要是增加低速扭矩輸出，或者是增大馬力。

主要是看你的改裝方式，如果只是簡單的更換進(jìn)氣總管，對油耗影響不大。如果是加裝進(jìn)氣增壓裝置必定會增加油耗。改裝進(jìn)氣系統(tǒng)的作用主要是增加低速扭矩輸出，或者是增大馬力。

汽車進(jìn)氣口加裝提速節(jié)油器有用嗎？

進(jìn)氣節(jié)油器有用的：

1、利用水作為原料，把水分離氫氣、氧氣（電解水制氫氧、氣化后催化分離等），把這兩種氣體輸送到發(fā)動機(jī)里面，一方面可以提高發(fā)動機(jī)的供氧量，另一方面提供新的燃料--氫氣，以起到節(jié)油的效果；

2、固態(tài)燃油催化及空氣增氧型：產(chǎn)品是采用固態(tài)的物理性燃油及空氣催化（沒有粉末和化學(xué)液體），在多項功能在運(yùn)行過程中能自動清洗油路、噴油嘴積碳，使噴油嘴的霧化效果達(dá)到最佳狀態(tài)，促使燃油充分燃燒從而提高熱能工作效率。起到增勁、環(huán)保降噪、節(jié)油的真正效果；

3、富氧型：利用車上的直流電經(jīng)高壓把空氣電離產(chǎn)生O3，就是所謂的臭氧，之后把這種氣體輸送到發(fā)動機(jī)里面以提高發(fā)動機(jī)的供氧量。

加裝提速節(jié)油器并不能真正提高汽車性能，反而可能會導(dǎo)致汽車發(fā)動機(jī)負(fù)荷過重、燃油混合比失調(diào)等問題。因此，不建議隨意加裝這類裝置。最好的方法是保持發(fā)動機(jī)正常維護(hù)，使用高品質(zhì)的燃油，并妥善駕駛汽車。

汽車進(jìn)氣口加裝提速節(jié)油器并不能真正提高汽車的動力和燃油經(jīng)濟(jì)性。這類裝置通常是利用一些原理來制造一些欺騙性的效果，比如增加氣體的溫度和壓力，使得發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量看起來更大，或者通過調(diào)整點(diǎn)火時間等方式來增加發(fā)動機(jī)的動力輸出，但這些都是短時間的效果，對于長期的動力和燃油經(jīng)濟(jì)性并沒有實際的改善作用，而且可能會對發(fā)動機(jī)造成不良影響，如磨損加劇、油耗增加、污染排放等。因此，建議不要加裝此類裝置，以免對汽車造成不必要的損害。

加裝進(jìn)氣渦輪有用嗎？

沒有用。安裝了這種進(jìn)氣渦輪鐵片后，效果幾乎為零，所謂效果都是心理作用，要么就是負(fù)面效果。

甚至有車主反映安裝后反而適得其反，發(fā)動機(jī)噪音會更大，怠速變高，油耗也增高。

本來渦輪就不省油，普通小排量渦輪車油耗低是因為怠速和勻速行駛時油耗低，如果增加進(jìn)氣量和噴油量，提高了怠速，油耗自然就會增高。

汽車加裝進(jìn)氣增壓泵優(yōu)缺點(diǎn)？

首先，要明確汽車增壓泵的作用，它主要的作用是通過增大發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量的方式，從而來提高發(fā)動機(jī)的動力，在理論上來看，汽車增壓泵對提高發(fā)動機(jī)的動力是有作用的。

好處：進(jìn)氣增壓泵的好處主要是能增大發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，提高發(fā)動機(jī)的動力、輸出性能高、成本低、維護(hù)起來簡單等。

壞處：1、汽車發(fā)動機(jī)使用三元催化器作為后處理器，而三元催化器要求過量空氣系數(shù)控制在1左右，此時發(fā)動機(jī)內(nèi)的CO，未燃燒的HC和NOx正好可以相互完全反應(yīng)，而如果加裝了增壓泵，進(jìn)氣量增加的同時，噴油量卻沒有響應(yīng)增加，會影響發(fā)動機(jī)的后處理效率，導(dǎo)致汽車排放不達(dá)標(biāo)。

2、假如增壓泵直接加裝在進(jìn)氣管上反而會增大進(jìn)氣阻力，在發(fā)動機(jī)大負(fù)荷高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時，要是增壓泵泵的氣小于所需的進(jìn)氣量的話，反而會使發(fā)動機(jī)動力下降。另外，增壓泵本身也需要消耗電量，變相增大了發(fā)動機(jī)的負(fù)荷。