1. 汽車排氣什么鼓聲音最大？
2. EVO為何有那么大的改裝空間？
3. GTR改裝最大能改裝多少馬力？

汽車排氣什么鼓聲音最大？

改裝排氣分為S鼓、街鼓、HKS型、M鼓。

1.S鼓：主要提升起步馬力，聲音低沉，比原車大。

2.街鼓：全面提升汽車的馬力，聲音方面街鼓可以做成跑車聲音或者回壓聲音，

3.HKS型：直接提升中高轉(zhuǎn)馬力，聲音像賽車一樣，就像傳說中聽見聲音后才見到車一樣。做工與進(jìn)口日本貨可比美。

4.M鼓：可變回壓鼓，人稱奧地利狐貍頭，尾鼓鼓身烤漆，十分高檔。聲音十分靜，只比原車聲音大一點(diǎn)，聲音低沉。全面提升馬力，是改裝排氣里的高檔品。

擴(kuò)展資料：

排氣系統(tǒng)改裝：

發(fā)動(dòng)機(jī)做功后會(huì)排出廢氣，排氣效能的好壞直接關(guān)系到引擎效能的優(yōu)劣。原車設(shè)計(jì)偏向于較小發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，而影響排氣的速度，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)效率。

在進(jìn)氣增加、燃燒完好的同時(shí)，排氣效率亦需加強(qiáng)。現(xiàn)多改為直排，即改變排氣系統(tǒng)的中、前段，去除消音器等凈化裝置，將排氣全過程縮短，廢氣經(jīng)過簡單處理即排出，改良后車子加速會(huì)更迅捷。改裝后的直排桶在加速時(shí)會(huì)有震耳的聲浪釋放，但共震不應(yīng)過大，否則長時(shí)間駕駛車輛時(shí)會(huì)加劇駕駛員的疲勞和煩躁感。

參考資料：

EVO為何有那么大的改裝空間？

從1992年至今，三菱EVO已經(jīng)歷經(jīng)了十代車型的發(fā)展，雖然第十代EVO也已經(jīng)停產(chǎn)了，也不會(huì)再有下一代車型出現(xiàn)了，但是EVO在車迷們心中神圣的地位是永遠(yuǎn)無法動(dòng)搖的，其中它最大的魅力就是具有無限的改裝潛質(zhì)，那為什么EVO的改裝潛質(zhì)非常大。

當(dāng)然改裝潛質(zhì)巨大的車型并不包括第十代車型，因?yàn)榈谑囆蜕洗钶d的發(fā)動(dòng)機(jī)是4B11全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，而深受玩家喜愛的是第八代和第九代車型，因?yàn)樗鼈兇钶d了神一樣的紅頭4G63鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，全鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)能夠承受非常大的強(qiáng)度。雖然原廠馬力被限制在了280匹，但是在不強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下達(dá)到400匹以上非常輕松，如果強(qiáng)化了曲軸、活塞、連桿等部件，動(dòng)輒上千匹也是能夠達(dá)到的。所以有句話說，當(dāng)你在街上看到EVO的時(shí)候，它的可怕之處就在于你不知道它到底是280匹，還是1280匹。

不僅如此，EVO在誕生之初就是為拉力賽而生的，所以拉力賽底盤+四驅(qū)系統(tǒng)也正是讓EVO操控出眾的武器。

GTR改裝最大能改裝多少馬力？

最高能改到1000匹馬力

一般說gtr改到1000匹馬力指的是gtr rb26發(fā)動(dòng)機(jī)，gtr使用的發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)之初完全就是為了房車賽而設(shè)計(jì)的，這款車更是被很多改裝專家評選為最佳改裝車型，其改裝潛力可高達(dá)1000匹，而且發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)爆缸。

gtr這款車是日產(chǎn)汽車生產(chǎn)的一款高性能的大馬力跑車，這款車也是日產(chǎn)汽車最高配置的車型，到目前為止，gtr已成為世界最具性價(jià)比的超級跑車，在動(dòng)力方面，gtr搭載的是一臺(tái)3.8T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為553馬力，最大峰值扭矩為628牛米。

值得一提的是該車的百公里加速僅需2秒，汽車的外觀設(shè)計(jì)采用的是最新的運(yùn)動(dòng)套件，其中包括炭纖維的車身，后擾流板、定制包圍、空氣動(dòng)力學(xué)套件等，很多喜歡跑車的車主將這款車稱為戰(zhàn)神gtr，意思是沒有任何車能與這款車相比較。

GTR改裝最大能改裝成1000馬力，gt r是一款性能非常優(yōu)越的跑車，本身馬力就非常大，改裝后它的馬力配置強(qiáng)悍，而且具體能改裝成多少馬力取決于改裝的程度以及改裝的裝備等等。