1. 加裝渦輪增壓器會(huì)不會(huì)增加耗油？
2. 汽車加裝進(jìn)氣渦輪，可以省油15%--20% ?可能嗎？
3. 汽車加裝渦輪增壓節(jié)油器油耗會(huì)變小嗎？

加裝渦輪增壓器會(huì)不會(huì)增加耗油？

不會(huì)。發(fā)動(dòng)機(jī)吸入更多的空氣后，就可以噴入更多的燃油，ECU會(huì)自動(dòng)保持空燃比始終在14.7:1附近。

因此只要增壓器壓力正常，發(fā)動(dòng)機(jī)就可以燃燒更多的燃油，從而提高輸出功率。同排量的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)功率要比自吸發(fā)動(dòng)機(jī)高20-30%，功率高油耗自然也要高一些。這就是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高的原因。

　　渦輪增壓從理論上不會(huì)增加油耗。但實(shí)際還有點(diǎn)關(guān)系，一百公里會(huì)增加油耗1%。　　渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過增壓之后能夠輸出更大的功率。就拿我們最常見的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來說，經(jīng)過增壓之后，動(dòng)力可以達(dá)到2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，但是耗油量卻并不比1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)高多少，在另外一個(gè)層面上來說就是提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低尾氣排放?！　〔贿^在經(jīng)過了增壓之后，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)的壓力和溫度都大大升高，因此發(fā)動(dòng)機(jī)壽命會(huì)比同樣排量沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)要短，而且機(jī)械性能、潤滑性能都會(huì)受到影響，這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用。

汽車加裝進(jìn)氣渦輪，可以省油15%--20% ?可能嗎？

現(xiàn)在汽車上用的渦輪增壓兩種一種是機(jī)械增壓，一種廢氣渦輪增壓，廢氣渦輪增壓是在非常高的轉(zhuǎn)速下才會(huì)有效果，現(xiàn)在市場(chǎng)上賣的電子渦輪是達(dá)不到廢氣渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速的，在小油門可能有點(diǎn)效果，大油門會(huì)造成進(jìn)氣不足導(dǎo)致動(dòng)力不足！

汽車加裝渦輪增壓節(jié)油器油耗會(huì)變小嗎？

應(yīng)該會(huì)！1、加裝渦輪，提高發(fā)動(dòng)的動(dòng)力輸出是肯定的，但是油耗是否有所改變，是省油還是費(fèi)油？我們從專業(yè)的角度來解釋一下這兩種情況，都是比較合理的。

2、當(dāng)有渦輪的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力肯定得到明顯的提高，渦輪的工作讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入更多的空氣，現(xiàn)在都是電噴的發(fā)動(dòng)機(jī)，由ECU控制噴油量，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量器檢測(cè)到進(jìn)入的空氣比較多，從來就告訴ECU，ECU經(jīng)過計(jì)算，要使空燃比達(dá)到17.1！這樣就控制噴油嘴，噴入更多的燃油，從而就增加了油耗，這是第一種的解釋。

3、當(dāng)渦輪工作的時(shí)候，進(jìn)入更多的空氣，從而然使燃油在缸體里更充分的燃燒，這樣就 不會(huì)浪費(fèi)燃油，也能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出動(dòng)力。這是省油的一種說法！