1. 大行KAA061怎么升級(jí)，改裝？
2. thinkpadx220最佳升級(jí)方案？
3. 聯(lián)想T420升級(jí)方案，升級(jí)空間？
4. 奔馳C200音響效果很一般，想改裝升級(jí)有什么推薦？

大行KAA061怎么升級(jí)，改裝？

原裝輪組直接用活口扳手逆時(shí)針擰開就可以，如果要更換卡式飛輪的話，建議直接更換sp8原裝輪組，sp8的久?；ü目梢灾С? 9 10速，如果要更換8速飛輪，就要換專用的8速窄鏈條，如果還用原裝的6速鏈條，那就會(huì)發(fā)生跳檔現(xiàn)象。

thinkpadx220最佳升級(jí)方案？

升級(jí)方法：thinkpadX220有不同的配置。如果升級(jí)只能是去掉原內(nèi)存條，換容量更大的升級(jí)。附：按照目前的情況來(lái)看，如果本本的內(nèi)存的容量小于或者等于2G是有必要升級(jí)的。如果已經(jīng)達(dá)到4G，而且不使用PS等需要大內(nèi)存的程序，可以繼續(xù)使用，不需要升級(jí)。

如果已經(jīng)是8G，不需要升級(jí)

聯(lián)想T420升級(jí)方案，升級(jí)空間？

這T420還是獨(dú)顯機(jī)型，固態(tài)硬盤一定要換上，mSATA只支持SATA2速度，就上原來(lái)SATA3硬盤位吧，128GTLC便宜更建議上MLC，因?yàn)橹茍D軟件緩存較大，長(zhǎng)期定入量不小。 然后再加一條4G內(nèi)存組成雙通道，這樣就可以再戰(zhàn)兩年。CPU應(yīng)該是焊上去的，升級(jí)難度大（有網(wǎng)友做成了），暫時(shí)不用考慮。

這T420還是獨(dú)顯機(jī)型，固態(tài)硬盤一定要換上，mSATA只支持SATA2速度，就上原來(lái)SATA3硬盤位吧，128G TLC便宜更建議上MLC，因?yàn)橹茍D軟件緩存較大，長(zhǎng)期定入量不小。

然后再加一條4G內(nèi)存組成雙通道，這樣就可以再戰(zhàn)兩年。CPU應(yīng)該是焊上去的，升級(jí)難度大（有網(wǎng)友做成了），暫時(shí)不用考慮。

奔馳C200音響效果很一般，想改裝升級(jí)有什么推薦？

奔馳C級(jí)改款之后內(nèi)飾外觀比以前漂亮了很多，但是音響這方面卻降低了配置，音響效果卻變差了不少。原車?yán)炔粏尾牧喜牧献龉げ罹瓦B數(shù)量也減少了，所以稍微對(duì)音響有需求的車主都會(huì)選擇改裝。車主在改裝音響之前也是了解過(guò)柏林之聲等品牌，經(jīng)過(guò)試聽覺得法國(guó)Focal三分頻165AS3最適合他，決定對(duì)愛車進(jìn)行音響升級(jí)。

前聲場(chǎng)：法國(guó)勁浪165AS3

音頻處理器：聲瑯MDSP6

線材： HL專業(yè)級(jí)線材

DSP音頻處理器原車插頭對(duì)插無(wú)損安裝，不破線，不并線。

中音喇叭原廠位置安裝，不影響飾件復(fù)原。

感謝您的提問，這邊推薦一款專車專用的改裝案例給您，是不會(huì)損傷到車身的，十分流行的改裝方式：

奔馳C200L時(shí)尚大氣的外觀，且沉穩(wěn)的氣質(zhì)與車主成功人士的身份十分匹配，使得車主對(duì)其寵愛有加，但是作為音樂發(fā)燒友，原車音響系統(tǒng)怎能滿足他對(duì)音樂挑剔呢？為愛車換裝一套全新的音響系統(tǒng)，給自己的生活添點(diǎn)色彩何樂而不為呢？車主唯一的要求就是簡(jiǎn)單有效且不破壞原車結(jié)構(gòu)。

升級(jí)車型——奔馳C200L

升級(jí)清單：

喇叭：意大利史泰格奔馳專車專用喇叭

升級(jí)器材合照

將意大利STEG史泰格的高音安裝在門板三角位，這是水平聽音最佳位置，它的高音部分具備極強(qiáng)的穿透力，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確不失真，能夠給人一種水滴石穿的感覺，直接敲擊人的耳膜；專車專用喇叭史泰格中音單元能夠無(wú)縫契合奔馳的門板，直接安裝到位，也省去了另外引線的麻煩；史泰格奔馳專用中低音喇叭在原車正副駕駛座前方，使得音樂在低頻部分下潛力度更深，也讓音樂更具有感染力。

史泰格奔馳專車專用喇叭（右）與原車?yán)葘?duì)比照

史泰格高音喇叭固定在三角罩上

史泰格奔馳專用喇叭中低音喇叭（右）與原車中低音喇叭對(duì)比照

史泰格中音喇叭安裝門板上

史泰格中低音喇叭安裝近照

系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：

改裝完成之后，聲音表現(xiàn)讓車主深陷其中！高還原度、高平衡度、高靈敏度的聲音表現(xiàn)，為整臺(tái)車的音效打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，一套史泰格奔馳專車專用喇叭的安裝既滿足了車主對(duì)改裝的要求，又滿足了車主對(duì)音質(zhì)要求，車主為此十分滿意。如果你還在為原車音質(zhì)不好聽而迷茫，何不來(lái)汕頭貓王試聽一下呢？

如何才能更好的提升奔馳C200的汽車音響效果呢？

畢竟原車音響聽起來(lái)不夠清晰通透，聲音發(fā)悶，而且缺乏層次感。

我們?cè)诟难b音響之前，首先要選擇一家專業(yè)的汽車音響改裝店家，讓安裝技術(shù)等細(xì)節(jié)得到保證。

其次，根據(jù)個(gè)人改裝預(yù)算和喜歡的音樂風(fēng)格挑選器材，這樣才能使得改裝變得更加稱心如意。

昆明這位奔馳C200車主經(jīng)過(guò)對(duì)比之后，來(lái)到昆明發(fā)燒友升級(jí)丹麥丹拿汽車音響系統(tǒng)。

我們一起來(lái)看看這臺(tái)奔馳汽車的音響升級(jí)過(guò)程：

奔馳C200汽車音響改裝配置：

前聲場(chǎng)：丹麥丹拿ESOTAN372三分頻喇叭

前聲場(chǎng)中高音功放：英國(guó)CV804

前聲場(chǎng)中低音及超低音功放：芬朗AL-480四路功放

超低音：捷力12W0低音

音頻處理器：西瑪S800音效處理器

車門隔音：俄羅斯AUTOFUN隔音材料

改裝店家：昆明發(fā)燒友汽車音響改裝

配置解析：

丹拿音響在家用領(lǐng)域、汽車音響領(lǐng)域都有著非常好的口碑；它的音質(zhì)清晰通透，人聲甜潤(rùn)悅耳，聲音厚實(shí)飽滿，其中丹拿ESOTAN372三分頻喇叭的高音甜潤(rùn)、中音細(xì)膩、低音飽滿，聲音層次分明，音樂聽起來(lái)親切感十足，車主對(duì)這套喇叭也是一聽鐘情。英國(guó)CV804攜手芬朗AL-480四路功放，推丹拿三分頻喇叭，除此之外在尾箱加裝美國(guó)捷力低音炮，讓低頻更深邃飽滿，聲音效果變得更豐滿立體。

系統(tǒng)加裝了一臺(tái)西瑪S800音效處理器，強(qiáng)大的電腦調(diào)音功能，讓聲音定位更精準(zhǔn)、層次分明、環(huán)繞效果更立體。這套音響系統(tǒng)在還原抒情人聲音樂方面，表現(xiàn)非常精彩。

No1、昆明奔馳C200汽車音響改裝配置：

No2、安裝喇叭之前，先對(duì)車門進(jìn)行隔音處理，提升鈑金扎實(shí)度、減小鈑金共振噪音和風(fēng)噪入侵。

No3、丹拿372三分頻喇叭和奔馳C200原車?yán)葘?duì)位，做工用料方面，差別很大！丹拿喇叭用料十足，聲音清晰通透，奔馳原車?yán)葎t比較普通。

No4、喇叭安裝細(xì)節(jié)方面，昆明發(fā)燒友的師傅們非常重視，音頻線焊接處理，加裝防水罩保護(hù)喇叭，專業(yè)從細(xì)節(jié)得到體現(xiàn)。

No5、丹拿372三分頻喇叭安裝：高音在原車位置安裝，中音在車門內(nèi)飾板上安裝，低音在儀表臺(tái)下方的左右兩側(cè)安裝。

丹拿372中低音單元安裝效果圖，聲音厚實(shí)飽滿，音質(zhì)極富質(zhì)感。

No6、丹拿372三分頻喇叭的分頻器、西瑪S800音效處理器在駕駛座位底下安裝，線材處理器得到合理規(guī)劃。

No7、英國(guó)CV功放和芬朗四路功放在尾箱安裝，推前聲場(chǎng)丹拿喇叭和尾箱的捷力低音，讓喇叭釋放潛能，帶來(lái)更美妙悅耳的聆聽享受。

No8、捷力12W0低音安裝效果圖，低音打到前排座椅下方，讓聲音更立體！

奔馳C200升級(jí)這套汽車音響系統(tǒng)之后，音質(zhì)得到華麗蛻變，細(xì)節(jié)還原真實(shí)，人聲甜潤(rùn)細(xì)膩傳神，聲音極具穿透力，坐在車上聆聽音樂那種感覺非常舒服。奔馳汽車音響改裝升級(jí)完畢！

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