1. 為什么不能普及用新能源汽車的電池為房車供電？
2. 房車能改行車發(fā)電機(jī)么？是否能從140改成200，改完會對鉛酸電池產(chǎn)生什么影響？
3. 新全順中軸中頂改床車合法嗎？

為什么不能普及用新能源汽車的電池為房車供電？

1思想觀念問題。玩房車的老炮們都是從純汽油車時(shí)代過來的，很多壓根沒有玩過新能源。不了解。很多廠家還在糾結(jié)于玩48v等方案，換湯不換藥。

2費(fèi)用問題。前兩年鋰電方案費(fèi)用也高，不像現(xiàn)在這么便宜。很多人還以為費(fèi)用很高，其實(shí)已經(jīng)是白菜價(jià)。

3之前充電樁什么的不成熟?，F(xiàn)在充電點(diǎn)已經(jīng)很多了?；咀吣亩寄艹洹]問題。

大膽預(yù)測下，可以預(yù)見，遲早有一天，自帶大幾十度電，快慢充的房車會成為標(biāo)配。這日子不會太久。

鋰電池成本高，會影響房車廠家的利潤。

其實(shí)，新能源汽車上用的鋰電池，也可以推廣到房車上，給房車供電。當(dāng)前，以及有不少房車在使用鋰電池供電。

之所以沒有大范圍推廣，是因?yàn)殇囯姵爻杀久黠@高于鉛酸電池，這會影響到房車廠家或代理商的利潤。當(dāng)然，鋰電池代替原來使用的鉛酸電池，性能會有明顯提高，壽命長3倍以上，容量也可以放大，功率也可以放大。

房車能改行車發(fā)電機(jī)么？是否能從140改成200，改完會對鉛酸電池產(chǎn)生什么影響？

房車可以改行車發(fā)電機(jī)。只要空間允許，發(fā)電機(jī)換成220A的是沒有問題的，對電瓶影響不大。電瓶充電電流大小決定與充電電壓、電池當(dāng)前電壓、電池內(nèi)阻等，無論多大電流的發(fā)電機(jī)，其最高輸出電壓不超過14.4V。電瓶電壓低，與發(fā)電機(jī)輸出電壓壓差大，那么充電電流自然大一些。發(fā)電機(jī)的功率大小，并不會影響電瓶壽命。功率大可以為負(fù)載提供更大的電流，而電瓶需要的電流是有限的，發(fā)電機(jī)功率加大后電瓶充電電流并不會改變、改發(fā)電機(jī)不會對電瓶造成影響。

其實(shí)現(xiàn)在很多玩家，尤其是床車，都把發(fā)電機(jī)改成220A的，就是為了給副電瓶快速充電。畢竟有了大容量的副電瓶，停車后可以使用大功率電器，這對野外游玩是極為方便的。而大容量電池充電是個(gè)難題，原車發(fā)電機(jī)功率小、充電時(shí)間長。而更換成220A的發(fā)電機(jī)后，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)充電電流可以達(dá)到40A左右。14v×40A＝560w，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)電機(jī)輸出功率可以達(dá)到500-600w。發(fā)電機(jī)的皮帶輪直徑小于曲軸帶輪直徑，因此怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速已經(jīng)超過2000轉(zhuǎn)/分，怠速輸出40A電流充電效率更高。

怠速輸出功率達(dá)到500-600w左右，高效率正弦波逆變器轉(zhuǎn)換效率高達(dá)97%以上，配合大容量電池使用，完全可以實(shí)現(xiàn)2kw功率輸出。配200AH副電池（鉛酸/鋰電），可以儲存2.4度電，停車時(shí)配合逆變器使用大功率電器更隨意。如果電量不足，那么開啟發(fā)動機(jī)，怠速就可以為電池補(bǔ)充電。即使電量放空，怠速五小時(shí)也可以完全充滿，行車充電時(shí)間就更短了。配合庫侖計(jì)電量表使用更方便。
改裝大功率發(fā)電機(jī)后，基本上不在需要另外攜帶單獨(dú)的發(fā)電機(jī)，實(shí)用更加方便，怠速油耗增加并不明顯，220A發(fā)電機(jī)是未來房車改裝的趨勢，配合高能量密度的鋰電池，占用空間更小。但是這套設(shè)備成本較高，優(yōu)勢就是可以使用大功率電器。改裝時(shí)主要要加裝雙電瓶隔離器。

完全可以改，改裝也很簡單（汽修工就會），價(jià)格也不貴，有很多專業(yè)的改裝廠，但是非專業(yè)人士不建議自己改裝。你想改裝的根本原因就是：行車充電太慢。

舉例子：我用的房車長城覽眾C7A房車，原車12V，110A的行車發(fā)電機(jī)，理論12*110=1320瓦的行車充電功率，不過由于汽車油泵供油，收音機(jī)，照明燈等設(shè)備用電，實(shí)際新車行車充電功率785瓦；房車用上一段時(shí)間后，由于螺絲生銹，或距離過遠(yuǎn)，電阻過大，行車充電功率640W，充滿500AH的鋰電也需要9個(gè)多小時(shí)。有車友私自改裝過220A的行車發(fā)電機(jī)，結(jié)果著火了。

改裝后不必?fù)?dān)心對前車發(fā)動機(jī)倉啟動電瓶（鉛酸電池）的影響，唯一注意：大電流引起的散熱，著火問題（銅線要加粗符合國標(biāo)）。

鑒于你改裝的原因，建議買雙行車發(fā)電機(jī)，或加裝行車借力發(fā)電機(jī)的房車，從根本上解決行車充電問題，具體可以看我頭條的文章。市面上大部分房車是110A，150A，220A行車發(fā)電機(jī)，有廠家為省錢，或者技術(shù)太差，甚至用更低發(fā)電參數(shù)的發(fā)電機(jī)。建議以后了解房車，尤其注意行車充電參數(shù)，別被廠家宣傳的那些花里胡哨的，一些華而不實(shí)的東西所忽悠。

電池的充電效率主要是由充電電壓和電流所決定，電壓和電流越高，充電效率越快，而電壓太高會影響電池的使用壽命，而充電電流對電池的壽命影響不大。故房車完成可以把原行車發(fā)電機(jī)更換成額定電流更大的行車發(fā)電機(jī)，以滿足房車副電池的充電需求。如果空間充許，可把原車單臺的行車發(fā)電機(jī)改裝成雙臺的行車發(fā)電機(jī)，分別對主電池和副電池進(jìn)行充電，這樣是最理想的。

新全順中軸中頂改床車合法嗎？

新全順中軸中頂改房車需要公告的2021年，有消息說，到2020年4月1號，新的房車規(guī)則又要改了，一個(gè)主要的原因就是內(nèi)高必須不少于一米七五，這個(gè)全順中頂?shù)姆寇嚲陀悬c(diǎn)尷尬了，他有的地方高度是不夠一米七五的，如果在保溫改裝的話，有可能就不夠條件了，這個(gè)東西還是要注意一下，看看改房車有沒有公告？而且要注意政策的風(fēng)險(xiǎn)哦

新全順中軸中頂改床車合法。

新全順中軸中頂2017年4月10日，江鈴福特新全順短軸中頂車型正式上市，該車型是江鈴福特繼短軸低頂、中軸中頂兩種車身形式之后為消費(fèi)者提供的新選擇。新車動力系統(tǒng)仍搭載2.0T汽油以及2.0T柴油兩款發(fā)動機(jī)，共推出六款車型，售價(jià)區(qū)間為12.63-14.38萬元。