5寸汽車改裝喇叭推薦,5寸汽車改裝喇叭推薦哪款
DIY5寸音箱用什么喇叭?
2寸的高音喇叭才好。
一般情況下,高音和阻抗基本上要和低音一致,一般要做分頻,他們是一個系統(tǒng)的,對于功放來說,低音和高音一個負載,所以都要求是16歐姆。
貌似阻抗有些偏大,能用雙喇叭并聯(lián),再并8Ω的高音就爽了。
寶馬5系改裝汽車音響,哪些品牌比較好呢?
寶馬音響改裝最重要的莫過于原車原位無損改裝,每個車主的心里都是希望不改動原車的前提下對音樂有一個大的提升。
寶馬5系前聲場為三分頻結(jié)構(gòu),高音在三角板上,中音在門板上,中低音在座椅下,改裝選用TOMCLUB三分頻套裝喇叭,可以直接應用于寶馬原廠喇叭安裝部位的升級型產(chǎn)品,所有喇叭都是原位安裝。
寶馬5系改裝配置
前聲場:TOMCLUB RE6.3
處理器:TOMCLUB DSP8
功放:詩芬尼90.4
超低音:TOMCLUB 101
低音功放:曼菲斯1500D
隨著人們的消費水平和生活品質(zhì)的提高,給自己的愛車改裝音響的車主是越來越多,這些車主將欣賞音樂的時間都留在了路上,是因為面對著無聊而枯燥的塞車,似乎需要一套能夠讓你身臨其境的音響系統(tǒng),可以將你的思緒從鋼筋水泥的都市帶到鳥語花香的大森林中!對,寶華韋健(Bowers&Wilkins)的音響就是有這樣的魅力,才讓那么多音響發(fā)燒友趨之若鶩。
《寶馬5系施工·改裝清單》
四車門:大白鯊雙層隔音
前聲場:寶華韋健中高音喇叭
處理器:艾索特R50.4DSP
寶華韋健(Bowers&Wilkins)
誕生于1966年的英國頂級音響品牌寶華韋健(Bowers&Wilkins),以接近半個世紀的專注,一直細琢完美聽覺享受,憑眾多巔峰之作領(lǐng)譽世界。它以精湛縝密的制作工藝和極具前瞻性的創(chuàng)新技術(shù),結(jié)合低調(diào)簡潔的現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計,呈現(xiàn)如無瑕水晶般清透純凈、如空谷傳響般觸動心靈的天籟之聲,無愧為極致原音的傳奇締造者。
寶華韋健音響作為監(jiān)聽設(shè)備,被超過80%的古典音樂錄音時采用。從高保真揚聲器、家庭影院、新媒體產(chǎn)品到汽車音響,每一款寶華韋健出品均完美詮釋極致原音這一至高標準,音質(zhì)就如無瑕透亮的窗格使您眼前一亮,每一顆本真音符、每一絲韻味都絲毫無損、原汁原味地流淌出來,呈現(xiàn)身臨其境的極致聽覺享受。
四車門大白鯊隔音
從車門結(jié)構(gòu)看,寶馬5系的車門看似比較扎實的結(jié)構(gòu),但是車門占據(jù)了車身很大一部分面積,聲音是靠震動傳遞的,其中介質(zhì)是非常重要的,而車身恰好是震動傳遞的主要介質(zhì)之一,所以對車門的隔音升級就顯得尤為重要。
外層的隔音處理是音響改裝中必須的一個環(huán)節(jié),因為我們的四車門由于其天然特殊的因素,導致不是喇叭安裝的最佳環(huán)境,而且汽車在行駛中有路噪,風噪的困擾,所以通過做大白鯊雙層隔音能有效解決以上所有的問題。
艾索特R50.4DSP
艾索特R50.4為雙核專用音頻DSP,用作音頻放大時音色溫暖,保真度高,在上世紀九十年代初的音響界被發(fā)燒友們譽為“運放之皇”,至今仍是很多音響發(fā)燒友手中必備的DSP之一。
系統(tǒng)點評
寶華韋健初聽的感覺好像比起其他的音響系統(tǒng)才好聽了一點而已,但是細心品味你才會發(fā)現(xiàn)那種美妙的感覺會浮現(xiàn)出來,高音甜、中音準、低音勁!正如《無間道》中梁朝偉對音響的經(jīng)典點評,美到?jīng)]話說!
如果有改裝的興趣,你可以留下你聯(lián)系方式,預算,喜歡什么樣類型風格的歌曲,免費為你配置一套適合你的音響套裝!
5寸喇叭配多大音箱?
既然是5.0,那一定是用于看電影為主。很奇怪你的主箱三分頻組合單元的選擇,低音和中音頻率重合的部分太多,還不如做成二分頻雙5寸低音+1寸高音的組合。如果做三分頻傳統(tǒng)箱,配合4寸中音的低音單元怎么也得選8寸以上的才有意義啊。
2、講到箱體形式,按理密閉箱必須把所有的孔隙都堵死,不過稍微漏點氣問題也不大,密閉箱對輕微漏氣的敏感度不高。對于一個具體的單元,Q、Fs、Vas等數(shù)值決定了其最佳箱體形式,具體尺寸有公式可以算的。通常5寸密閉箱的容積在4-8升之間。
3、分頻的目的是為了保證單元在其最佳工作狀態(tài)下,打個比方如果是你的低音5寸和高音3寸單元,分頻點放在2KHz比較合適。
4、功放通常建議比總功率相加大一點,大馬拉小車的失真會小點。比如你的這里每聲道70-100W RMS功率就可以了。
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