1. 寬輪胎和窄輪胎油耗差多少？
2. 前驅(qū)車是否可以將后胎換窄，以降低油耗？
3. 改窄輪胎能降油耗嗎？

寬輪胎和窄輪胎油耗差多少？

寬輪胎和窄輪胎的油耗差異主要取決于車輛的駕駛風格和路面條件。寬輪胎相對于窄輪胎有更大的接地面積，因此在高速行駛時更穩(wěn)定，但是也會增加車輛的滾動阻力，從而導(dǎo)致油耗增加。

而窄輪胎則更容易滑動，需要更多的駕駛技巧來保持穩(wěn)定，但是滾動阻力較小，油耗也會相應(yīng)降低?？傮w來說，這個差距可能不會很大，但是選擇適合車輛和駕駛條件的輪胎可以最大限度地提高油耗效率。

寬輪胎和窄輪胎的油耗差異并不明顯，因為輪胎的寬度對油耗的影響很小。然而，寬輪胎通常會增加車輛的阻力和滾動阻力，從而導(dǎo)致油耗略微增加。此外，寬輪胎對操控性能和路面抓地力有所提升，但這并不會直接影響油耗。因此，選擇輪胎時應(yīng)該根據(jù)實際需求和情況進行選擇，而不是只考慮油耗。

前驅(qū)車是否可以將后胎換窄，以降低油耗？

你提的這個問題，道理大家都懂，前驅(qū)車將后胎換成窄胎后因為阻力降低了油耗也就降低了。但是你有沒有考慮過安全問題，后胎換成窄胎以后，阻力是降低了，抓地力相對也就降低了， 如果車輛在雨天中高速行駛，抓地力不強會出現(xiàn)后輪打滑的現(xiàn)象。還有就是在過彎道的時候后輪胎抓地力不強，會出現(xiàn)甩尾的情況。這些因素都是非常危險的，所以不要輕易的改原廠車的輪胎型號及規(guī)格。不要拿自已的生命安全開玩笑，熟輕熟重好好惦量一下。

可以一定程度上降低。但是這個“一定程度”是多大程度，恐怕不大。畢竟只有一對后輪的滾阻降低了。然而帶來的安全問題有沒有考慮過？前驅(qū)車調(diào)校當中，前后輪抓地力的配合這趟水很深，簡單說來就是強化后輪抓地力，車子傾向于轉(zhuǎn)向不足和直線穩(wěn)定性，削弱后輪抓地力，車子會在一定速度以上在彎道中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度，傾向于不穩(wěn)定。對于高性能愛好者來說，可能會喜歡后一種調(diào)校，因此會有一些安裝后防傾桿來人為加強后橋剛性，提升尾部活躍度的做法，但那也不是一味地削弱后輪抓地力。TG曾經(jīng)有一期就是在前驅(qū)車的后輪下面墊一個金屬盤子在賽道上畫圈玩，這樣的車在公路上還能開么。而對于日常駕駛來說，更未必是好事。有可能換窄抬之前可以60KPH緊急變線有ESP加持還能拉你一把救你一命，但是后輪換窄胎之后，60KPH神仙都救不了了直接Spin，也就是車子的極限會降低。在沒有摸清車子的極限和自己的駕駛能力之前，不要輕易更改原廠設(shè)定，包括輪胎的等級和規(guī)格。

改窄輪胎能降油耗嗎？

可以降低油耗。

這跟換寬胎會增加油耗的道理是一樣的。前者是減少了地面接觸，摩擦力減少，從而油耗降低。后者剛好相反。

不過，題主為啥換窄輪胎呢？出于什么需要呢？一般別人換寬胎，增大抓地力的效果明顯，但油耗相對來說能夠接受（其實就是油耗增加沒有抓地力增加那么明顯）。那么題主是要放棄抓地力而追求油耗節(jié)省嗎？

從安全角度來說，抓地力優(yōu)先于油耗。所以不建議換窄輪胎。