1. 改裝以后出了事故保險公司理賠？
2. 改裝車出事故誰負(fù)責(zé)？
3. 駕駛改裝車發(fā)生交通事故駕駛員要承擔(dān)什么責(zé)任？
4. 改裝電動車上路出現(xiàn)交通事故是否有責(zé)任？

改裝以后出了事故保險公司理賠？

不一定。

改裝車出險保險公司不一定能理賠，一般來說，改裝車如果是以下兩種情況，都在車險的免責(zé)范圍內(nèi)，保險公司不理賠：

1.車輛在改裝期間發(fā)生保險事故，保險公司不理賠；

2.車輛改裝、加裝或改變使用性質(zhì)等，被保險人未及時通知保險公司，且因改裝、加裝或改變使用性質(zhì)等導(dǎo)致被保險機動車危險程度顯著增加，保險公司不理賠。

所以說，如果不是在改裝期間發(fā)生的保險事故，且車輛沒有因為改裝而導(dǎo)致車輛危險程度增加，被保險人也及時通知了保險公司，那么這樣的改裝車發(fā)生保險事故，保險公司才可以理賠。

改裝車出事故誰負(fù)責(zé)？

這個問題具體看情況 如果改裝車因為改裝件的問題出現(xiàn)事故，例如改裝避震，剎車，輪轂方面出現(xiàn)失靈，斷裂導(dǎo)致的事故，改裝車負(fù)擔(dān)事故主要責(zé)任 但如果只是正常的剮蹭，碰撞，還是需要按照正常的交通事故責(zé)任劃分 有傳言國家可能頒布，關(guān)于改裝車的16項合法項目，但是消息未確認(rèn) 如果改裝車跑黑車，當(dāng)然就和改裝店有關(guān)系了

駕駛改裝車發(fā)生交通事故駕駛員要承擔(dān)什么責(zé)任？

我國《道路交通安全法》第10條規(guī)定：“準(zhǔn)予登記的機動車應(yīng)當(dāng)符合機動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

申請機動車登記時，應(yīng)當(dāng)接受對該機動車的安全技術(shù)檢驗。

但是，經(jīng)國家機動車產(chǎn)品主管部門依據(jù)機動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定的企業(yè)生產(chǎn)的機動車型，該車型的新車在出廠時經(jīng)檢驗符合機動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，獲得檢驗合格證的，免予安全技術(shù)檢驗?！?/p>

該法第16條規(guī)定，任何單位或者個人不得有下列行為：

（1）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征；

（2）改變機動車型號、發(fā)動機號、車架號或者車輛識別代號；

（3）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志；

（4）使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志。由此可見，擅自改變機動車的構(gòu)造從而導(dǎo)致車輛的安全系數(shù)降低，是一種非常嚴(yán)重的違法行為。因此，發(fā)生交通事故時，應(yīng)當(dāng)由擅自改變車輛結(jié)構(gòu)的一方承擔(dān)全部責(zé)任。

改裝電動車上路出現(xiàn)交通事故是否有責(zé)任？

發(fā)生交通事故后，需要打電話報交警處理，因為只有交警才能劃分責(zé)任。（簡單或者爭議不大的事故雙方可以協(xié)商處理）。

交警介入以后，需要對事故的發(fā)生進(jìn)行檢查、勘察、鑒定等，然后分析發(fā)生事故的直接原因，判斷雙方的過錯程度，最后作出事故責(zé)任的劃分決定。

另外，承擔(dān)的事故責(zé)任大小會影響賠償責(zé)任的多少，因為該認(rèn)定就是事故賠償責(zé)任的主要依據(jù)。關(guān)于交通肇事逃逸，法律上是有嚴(yán)格的認(rèn)定條件的，首先構(gòu)成交通肇事逃逸的前提是事故后果需要達(dá)到構(gòu)成交通肇事罪的程度，如果造成的事故情節(jié)輕微、無人員傷亡、負(fù)次要或者次要以下責(zé)任、無重大財產(chǎn)損失的，是不構(gòu)成交通肇事罪，不構(gòu)成交通肇事罪那就不能被認(rèn)定具有“肇事后逃逸”情形。

其次，肇事逃逸的主觀目的必須是“為逃避法律追究”，如果肇事方?jīng)]有此目的，也是不能認(rèn)定具有“肇事逃逸情節(jié)的”。當(dāng)然，何為“逃避法律責(zé)任”，表現(xiàn)上有多種形式，法律上也有多種認(rèn)定，具體認(rèn)定需要結(jié)合案情和證據(jù)才能得出。

另外對方的合理損失首先應(yīng)該由保險公司在交強險限額內(nèi)賠償。本案我估計交強險都用不了。