目錄一覽：

• 1、汽車這些小毛病不用換,別被修理
• 2、去維修車時,車上換下來的零件為什么車商不讓車主帶走,有何套路?_百度...
• 3、汽車空調(diào)漏氟修理多少錢
• 4、汽車剎車油管多久更換
• 5、汽車保養(yǎng)更換零件了這4個零件一定帶走

汽車這些小毛病不用換,別被修理

1、出現(xiàn)問題：剎車盤生銹 汽車長時間閑置以后剎車盤難免會出現(xiàn)銹跡，因為日常的風(fēng)吹雨淋加上各種物質(zhì)對鐵制品的腐蝕，生銹屬于正?，F(xiàn)象。 店員忽悠：更換剎車盤 店員表示剎車盤都已經(jīng)生銹不能用了，建議你換一個新的，這個比較多的人會相信，實際上也是不需要換的。

2、第車漆小剮蹭不處理容易銹蝕鋼板 誰也不敢說開車一點兒都不會剮蹭，車漆剮蹭是常態(tài)，大的剮蹭我們會及時處理，有時候一點兒剮蹭就不在意，時間久了，特別是露出金屬，如果沒有車漆的保護，很容易生銹。

3、更換剎車片，腳感偏軟： 有一些司機的剎車片磨損得比較嚴(yán)重，在更換剎車片之后就發(fā)現(xiàn)剎車還是比較軟，可能會覺得是車子的剎車系統(tǒng)出了問題。這其實不是剎車系統(tǒng)的問題，一般更換完剎車片或多或少都會出現(xiàn)剎車腳感偏軟的情況，這是因為新的剎車片與剎車盤的磨合不夠。

4、汽車小毛病不用大修，掌握這幾招 雖說汽車結(jié)構(gòu)復(fù)雜，很多零部件都十分精細(xì)，但汽車制造業(yè)發(fā)展到今天，整體可靠性還是非常高的，并不會說總出大故障。但是很多人遇到一些汽車小毛病，去大修廠和4S店，總被告知出了大毛病，其實就是忽悠你不懂。對于一些汽車比較常見的小問題，其實并不用送修。

去維修車時,車上換下來的零件為什么車商不讓車主帶走,有何套路?_百度...

1、第二種情況是配件只是有問題，并不是不能完全使用的哪種，或者零件上的螺絲、支架等一些附件還有利用的價值。如果碰到類似故障的 汽車 ，也可以產(chǎn)生一定的經(jīng)濟價值。害怕留下后遺癥，假如花的原車零件的錢，但是裝的卻是非原車件，日后出現(xiàn)故障的話，如果舊件在手里，那么就是最直接的證據(jù)。

2、小病大修本來車子沒什么大毛病，但某些不良商家欺負(fù)車主不懂車，故意夸大汽車故障，報出一堆不必要的維修項目，趁機“撈錢”。遇見這種坑的時候，要主動向維修店要檢測憑證。這個憑證還可以作為日后申訴、要求賠償?shù)淖C據(jù)。

3、小病大修本來，這輛車沒什么問題，但一些肆無忌憚的商人欺負(fù)不懂車的車主，故意夸大汽車故障，報了一堆不必要的維修項目，借此機會“賺錢”。遇到這種坑時，你應(yīng)該主動檢查維修店的證書。這份證書也可用作今后投訴和索賠的證據(jù)。

4、偷換配件這種現(xiàn)象不會普遍存在，只存在個別不正規(guī)的維修店。維修人員手上一般都有大量已經(jīng)使用不了多長時間的老舊配件，把你新車上的配件都給換走了。這種情況多針對車上的各類傳感器、執(zhí)行器元件、輪胎等容易被調(diào)包的配件。

汽車空調(diào)漏氟修理多少錢

1、大概在100塊左右，主要看漏氟的程度，一般加氟需50元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。汽車空調(diào)漏氟維修費用因地區(qū)和車型不同而有所差異，一般來說，維修費用在幾百元到一千元左右。如果需要更換部件，則費用會更高。建議及時維修，以免影響空調(diào)使用效果和車輛安全。

2、汽車空調(diào)漏氟修理的費用通常在100元左右，具體取決于漏氟的程度。一般情況下，添加氟利昂的費用大約為50元。 維修費用會因地區(qū)和車型而異，通常在幾百元到一千元之間。如果需要更換部件，費用可能會更高。建議及時修理，以免影響空調(diào)性能和車輛安全。 如果空調(diào)管路發(fā)生泄漏，可能需要更換管路。

3、汽車空調(diào)維修費用涉及漏氟的情況，一般大約在100元左右，具體費用會根據(jù)漏氟的嚴(yán)重程度而變化。 加氟的常規(guī)費用大約在50元左右。然而，值得注意的是，這個費用因地理位置和車型的不同而有所浮動，通常在幾百元到一千元之間。如果涉及到部件更換，維修成本將會顯著提高。

汽車剎車油管多久更換

1、汽車輸油管可以使用12萬公里以下是判斷油管是否需要更換的方法：無需更換：從abs總泵出來的剎車油管是屬于鐵制品所以如果沒有出現(xiàn)變形或者油液泄漏油管不用進行更換。

2、剎車油軟管的更換周期是兩年左右，汽車剎車油管是橡膠材質(zhì)的，難免會發(fā)生老化狀況，在平時要做好相應(yīng)的維護工作。剎車油軟管是橡膠軟管，容易導(dǎo)致制動壓強的消弱，橡膠材料有相當(dāng)?shù)膹椥裕诓认轮苿犹ぐ鍟r，油壓突然增加，制動壓力部分轉(zhuǎn)化為橡膠油管的向外膨脹，其內(nèi)徑變大。

3、私家車剎車油管并沒有固定的更換周期，一般只有在出現(xiàn)故障或損壞時才需要更換。但是，剎車油是有更換周期的，需要注意以下幾點：每行駛4萬公里或連續(xù)使用超過2年后，剎車油必須及時更換，以確保剎車系統(tǒng)的正常運行。

汽車保養(yǎng)更換零件了這4個零件一定帶走

第三個是機油濾清器，同樣不可或缺。 這個零件能過濾機油中的雜質(zhì)，保護發(fā)動機免受損害，損壞時務(wù)必更換，并帶走舊件。第四個是火花塞，對發(fā)動機的正常運行至關(guān)重要。 它負(fù)責(zé)產(chǎn)生火花，點燃混合氣。火花塞損壞會導(dǎo)致發(fā)動機無法工作，更換時記得更換并帶走舊件。第五個是氧傳感器，對于環(huán)境保護至關(guān)重要。

第四個要關(guān)注的部件是三元催化器。舊的催化器雖然被替換，但其橡膠材質(zhì)可以有其他用途，例如用于構(gòu)建“防撞設(shè)施”。這表明，即使不再適合車輛，其殘余價值也不容忽視。在汽車維修保養(yǎng)過程中，務(wù)必留意這四類“舊零件”：空調(diào)壓縮機、三元催化器，以及其他可能具有回收價值的組件。

發(fā)電機和空調(diào)壓縮機。這種零件從你車上換下來要記得拿走，不然他們很有可能拿著你的老舊的重新翻新一下就換到下一輛維修車上了。一般情況下壓縮機和發(fā)電機是只換不修的，但是換下來的并不是完全不能夠用的，所以從你車上拆下來的最好是帶走，否則他們二次利用，也算是讓他們白白賺了好幾百哦。

汽車保養(yǎng)后，4個廢舊零部件別忘帶走！ 車輛是損耗品，在使用過程難免不會出現(xiàn)這樣和那樣的問題。出問題了，自然要開去保養(yǎng)維修，以保證正常的使用。小的問題如車身刮擦磕碰，以及輪胎的磨損，都是可以只通過外部簡單的整修就可以了。但如果是內(nèi)部的蓄電池過于廢舊，或是碳罐不起作用了。那就需要更換配件來解決了。

就像汽車后期維修以及保養(yǎng)都要花費不少的資金，不管我們的汽車質(zhì)量有多好，都會出現(xiàn)故障的時候，那么我們就會去4S店維修，維修師傅說了，這4個零部件更換之后要記得帶走，因為壞了也值錢，我們來一起看看都有哪幾個零部件。